تازه‌ها
اسپانیا 258 میلیون یورو برای قطارهایی که از تونل عبور نمی‌کنند هزینه کرده‌است
مدیریت -
تقبل هزینه هنگفت برای قطارهای بزرگ اسپانیا
دو مدیر حمل و نقل اسپانیایی پس از شکست قطارهایی که برای تونل‌های خطی که در آن حرکت می‌کردند بسیار بزرگ بودند، اخراج شدند. اسپانیا اخیرا 258 میلیون یورو برای طراحی 31 قطار هزینه کرده که به دلیل یک نقص بزرگ در طراحی،...
اتصال شرق و غرب توسط شبکه ریلی عراق
مدیریت -
پروژه شبکه ریلی عراق
اتصال ریلی جدید بین خلیج فارس و ترکیه و نهایتاً اروپا در حال طراحی است. کشور ترانزیت این خط ریلی جدید عراق است. این کشور از آنجاییکه از پتانسیل خود در ایفای نقش مهم تجارت با جنوب شرق آگاه است در حال سرعت بخشیدن به این...
سرمایه‌گذاری یک و نیم میلیارد یورویی راه‌آهن آلمان برای حذف تدریجی گازوئیل تا سال ۲۰۲۷
مدیریت -
اجرای برنامه حذف تدریجی گازوئیل توسط راه‌آهن آلمان
شرکت باربری DB Cargo، یک ناوگان متشکل از ۸۰۰ وسیله نقلیه برای استفاده از سوخت زیستی را تایید کرده‌است. در پنج سال آینده، دو هزار وسیله نقلیه دیزلی باقیمانده در ناوگان راه‌آهن آلمان از این روند پیروی خواهند کرد. با اولین اقدامات...
اخبار خودرو روسیه در ماه دسامبر 2022
مدیریت -
اخبار خودرو روسیه ماه دسامبر
آوتووزا قصد دارد نیمی از بازار خودرو روسیه را در سال 2023 تصاحب کند
بنابر گزارشات اخبار خودرو روسیه در ماه دسامبر، آوتوواز بازار خودروهای سواری و LCV روسیه را در سال 2023 در سطح 800 هزار دستگاه پیش‌بینی می‌کند. در سال جاری، طبق پیش‌بینی قبلی...
شرکت تولیدی راه‌آهن چین از اولین قطار مترو تایر لاستیکی برای مکزیک رونمایی کرد
مدیریت -
رونمایی از اولین قطار مترو تایر لاستیکی برای مکزیک
یک قطار 9 واگنی برای خط یک متروی مکزیکوسیتی در سایت سازنده در شهر ژوژو چین تولید شد. این اولین خودروی ریلی مترو شرکت تولیدی راه‌آهن چین (CRRC) است که به چرخ‌های تایر لاستیکی مجهز شده‌است. رویکرد جدید مترو تایر لاستیکی، امکان...
آذربایجان قصد دارد کریدور زنگزور را تا سال ۲۰۲۴ تکمیل کند
مدیریت -
تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۴
آذربایجان قصد دارد تا سال 2024، سهم خود از کریدور زنگزور را تکمیل کند. بنابر اعلام رئیس جمهور آذربایجان، این کشور در حال حاضر ۴۰ درصد از خط ریلی و ۷۰ درصد از بزرگراه را در خاک خود تکمیل کرده و انتظار می‌رود ظرف...
زیمنس نسل بعدی قطارهای پرسرعت راه‌آهن آلمان را توسعه می‌دهد
مدیریت -
توسعه نسل جدید ناوگان ICE
راه‌آهن آلمان (دویچه بان)، زیمنس موبیلیتی را برای کار مستقل بر روی طراحی نسل جدید ناوگان ICE انتخاب کرد. راه‌آهن آلمان تجربه خود را به‌عنوان اپراتور یکی از بزرگترین ناوگان‌های پرسرعت جهان برای توسعه نسل جدید قطارها در میان می‌گذارد.پس از توسعه مفاهیم قطار، راه‌آهن...
راه‌آهن هند واگن باری آلومینیومی نوآورانه را راه‌اندازی می‌کند
مدیریت -
راه‌اندازی واگن باری آلومینیومی در راه‌آهن هند
یک تولیدکننده واگن هندی به همراه یک تولیدکننده آلومینیوم در هند، برای تولید نوع جدیدی از واگن‌ها با یکدیگر به شراکت پرداختند. این واگن‌های جدید، اولین واگن‌های آلومینیومی ساخت هند برای قطارهای باری راه‌آهن این کشور هستند. وزن قطار باری جدید ۱۸۰ تن...
راه‌آهن آلمان اهداف جدیدی را برای فولاد بازیافتی و بالاست مسیر مشخص کرد
مدیریت -
اهداف راه‌آهن آلمان برای فولاد بازیافتی و بالاست مسیر
راه‌آهن آلمان قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، سهمی ۴۵ درصدی را برای فولاد بازیافتی ریلی هدف‌گذاری کند که این مقدار تقریبا دو برابر هدف‌گذاری قبلی است. بنابر اعلام مدیرعامل راه‌آهن آلمان، هدف‌گذاری این شرکت برای سهم بالاست مسیر سه برابر شده...
راه‌آهن آلمان در حال تست یک قطار هیدروژنی جدید است
مدیریت -
قطار هیدروژنی Mireo Plus H
راه‌آهن آلمان قصد دارد تا به تدریج قطارهای دیزلی را کنار بگذارد و بنابراین برنامه‌ریزی کرده تا به یک فناوری کاملا جدید روی بیاورد. روز جمعه نهم سپتامبر، ریچارد لوتز، مدیرعامل راه‌آهن آلمان همراه با مدیرعامل شرکت زیمنس و وزیر امور خارجه وزارت فدرال دیجیتال...